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以下是一个示例格式，供您参考填入实际判决书内容后产出文章：
标题： 电动车闯红灯致害，机动车责任如何划定
正文：
交通事故纠纷中，责任划分往往是双方争议的核心，尤其是涉及非机动车与机动车相撞的案件。本文结合真实判决，深度解析“机动车一方是否应承担无过错责任”这一焦点问题，为您提供清晰的维权思路。
争议焦点：机动车无过错时是否仍应承担赔偿责任？
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，即便机动车一方无过错，也要承担不超过10%的赔偿责任。实践中，该规定的适用存在大量争议：若非机动车驾驶人闯红灯导致事故，机动车已尽到合理注意义务，是否仍需赔偿？
法院判决原文引用
本院认为，本案事故经交警部门认定，张某某（非机动车驾驶人）驾驶电动自行车闯红灯，负事故全部责任，李某某（机动车驾驶人）无责任。但依据《道路交通安全法》第七十六条第二款之规定，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。综合考虑事故原因及损害后果，本院酌情判决李某某在交强险无责赔付限额内承担5%的赔偿责任，即人民币8,700元。
（案号：京02民终12345号，当事人姓名已模糊处理）
具体方法与步骤：如何应对此类纠纷
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事故现场固定证据
立即拍摄事故现场照片、视频，记录红绿灯状态、车辆轨迹。保留行车记录仪视频，及时申请交警出具《道路交通事故认定书》。 -
明确法律适用路径
若认定书载明非机动车全责，机动车无责，机动车方应主动主张“无过错赔偿责任”的法定上限，即不超过10%赔偿比例，并核实对方是否在交强险无责赔付范围内（医疗费、死亡伤残、财产损失各1.8万元、1.8万元、100元）。 -
计算具体赔偿金额
先由交强险无责赔付限额赔付，超出部分再由机动车方按不超过10%的比例承担。例如，若总损失为10万元，保险赔付后剩余8.2万元，机动车最多再承担0.82万元。
延伸建议
司法实务中，法院对“无过错”的认定标准较为严格——若机动车存在未礼让、未减速、接打电话等轻微违法行为，可能被认定次责甚至同责。建议事发后立即咨询专业律师，及时保全证据，必要时申请复议或提起复核。
作者： 冯水满，广东中瑜律师事务所
来源： 裁判文书网，案号：京02民终12345号
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